Железнодорожники «Олкона» сокращают простои оборудования и снижают издержки

Железнодорожники «Олкона» электрифицировали участок пути на станции Парковой, чтобы сократить простои оборудования и снизить издержки.

Для решения проблемы с маневровой работой составов на участке пути от стрелки 17 до стрелки 61 требовалось построить контактную сеть.

Теперь по нему можно пускать не только тепловозы, работающие на дизельном топливе, но и тяговые агрегаты, которые работают от контактных сетей.

Также в тупик теперь можно отгонять вагоны, чтобы готовить их под погрузку железорудного концентрата и товарного щебня. При этом главный путь остается свободным для прогона составов с рудой из Комсомольского карьера.

Геннадий Кособрюхов, руководитель железнодорожной службы «Олкона»:
«При минимальных затратах мы получили возможность использовать на маневровых работах оборудование более эффективно с экономией по дизельному топливу и сокращением времени на размен составов из Комсомольского карьера.

Контактные сети на участке построили наши партнеры-подрядчики из материалов, которые были в наличии. Специально ничего закупать не потребовалось.»

Зимой этот тупик будет использоваться для стоянки снегоочистительной техники.