Выбор машины.

Мурманская область

Общение

Авто, мото, ДТП

Выбор машины.

xSka[T]x 16 лет назад, Мурманская область

Хочу узнать про данный автомобиль до V серии.
Думаю приобретать авто и остановился на этих вариантах, почитав, посмотрев...отзывы в основном положительные...
Это будет первый автомобиль мой и хотелось бы не очень большой и достаточно экономичный в обслуге и по расходу.
Как думаете-это подходящий вариант? Или посоветуйте, что лучше брать до 150000....

1929234

3305

Комментировать посты могут только авторизированные пользователи

Войти на сайт

ОБСУЖДЕНИЕ

В игнорлист

Пожаловаться

Karlusan 22 июня 2012 в 19:04

Cэнсей
ТО - 0 ... ИМХО, чисто Российский развод на бабки. Но это так, мысли в слух...
Так и не понял, каков межсервисный пробег - 5 тыс. км. или 10 тыс. км. ? ТО через каждые 5 тыс. км.?? :roll:
"Nooned"

А разве ТО-0 это бесплатно, не через месяц после покупки нового авто (проверка, "протяжка" и пр.), по крайней мере, на Тоyota?

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Nooned 22 июня 2012 в 19:37

Karlusan
Ага, возврат салону скидки при покупке... :D :D :D

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

qwerty 22 июня 2012 в 20:13

Cэнсей
ТО - 0 ... ИМХО, чисто Российский развод на бабки. Но это так, мысли в слух...

"Nooned"

:yes :yes :yes

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Морячок из Бергамо 01 июля 2012 в 00:01

Что скажете ?
:thumbsup
Ну это уже радует (мне так кажется)японские дела от дайхацу, сузуки итд Давольно-таки не плохой выбор именно в комплектации 4+4 и они не чем не уступают более известным (замечу у нас в раше тойёта мицубиши,хонда)
Новые детали можно заказывать через ebay.com там оригинал и очень часто дешевле в разы :wink:
И умаляю Семь раз отмерь, один раз отреж. ..вычеркните из головы китая-корейские и реновские бибики
Ну класный териос ЯПОНСКАЯ -СИМПОТЯШКА
:lol:

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Морячок из Бергамо 01 июля 2012 в 00:39

А может тойота рав4 2008 г?
"Funtik"

Вопрос цены,но на неё цена необоснованна натянутая !стоит ли переплачивать :roll: да и выбрать более живую тоже сложней.... :!:
ну не надо забывать полный привод на паркетниках это не панацея :lol: ,а в некоторых случаях в кувет улитают намного быстрей чем собрат на переднем :wink:
кстати по трансмиссии 4+4 Daihatsu Terios лучше чем рав
P.S. целую Пух.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Морячок из Бергамо 01 июля 2012 в 01:19

есть все, ,
а оно вам так надо :wink: каждой опции нужно подходить разумно и взвешено :wink:
надо обязательно узнавать страну для которой она произведена.
Ну вообще при покупки любого second hand-А нужна обязательно взять VIN у продавца и пробить -кстати не состовляет большого труда :wink: эта процедура!
для ОАЭ идет без грунта ( с учетом их климата)
Тут бы я процитировал классика 8) И - боже вас сохрани - не читайте до обеда советских газет. Пациенты, не читающие газет, чувствуют себя превосходно. Те же, которых я специально заставлял читать "правду", - теряли в весе. (профессор Ф.Ф.Преображенский)

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Cэнсей 02 июля 2012 в 15:32

Межсервис по российской инструкции - 10 тыс.км. НО. У бюргеров межсервис на этот же аппарат - 20 тыс.км. А ТО-0 - это обязательная замена масла(т.к. для обкатки на заводе льют какое-то особое масло) и "врачебный опрос" типа "что болит?"...

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Nooned 04 июля 2012 в 02:29

для обкатки на заводе льют какое-то особое масло
"Cэнсей"

Со времен зарождения сов.автопрома, похоже, этот баян ходит... Где то в инстукции к современному авто есть фраза "обкатка"? У себя не нашел... Не там искал? :)

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Nooned 05 июля 2012 в 00:20

Cэнсей
Собственно... с такого же форума взято, мысли вслух такого же фуромчанина. С чего вы взяли, что это истина? Да там дальше про это как бы и есть.

p.s. Про обязательные "прогревы" и не таки манускрипты народ рожает... :D

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Cэнсей 05 июля 2012 в 09:32

Пост с форума владельцев СсангЙонг. Я не собираюсь Вас переубеждать. Вам предоставлена одна из точек зрения, которую я лично считаю разумной. Вы вольны поступать, как Вам вздумается. Автор поста в ссылке в первых же фразах недвусмысленно об этом высказался. Вот Вам дословно выдержка из мануала к моей машине. "Каких-либо особых правил эксплуатации вашего автомобиля
в ПЕРИОД ОБКАТКИ не предусмотрено. Тем не менее соблюдение
в течение первых 1000 км пробега некоторых простых рекоменда-
ций поможет повысить качество работы двигателя, топливную эко-
номичность, а также продлить срок службы вашего автомобиля.
* После запуска дайте двигателю прогреться.
* Избегайте резкого трогания с места, резких ускорений и дли-
тельного движения на высокой скорости.
* Не используйте двигатель на полной мощности.
* Не поддерживайте постоянную скорость движения в течение
длительного периода времени. Для качественного прохожде-
ния ПЕРИОДА ОБКАТКИ двигайтесь с непостоянной скоростью.
* Не допускайте перегрузок при движении на подъемах.
* Чаще проверяйте уровень масла в двигателе в течение пер-
вых 5000 км пробега и по мере необходимости доводите уро-
вень масла до нормы." Термин "период обкатки" я специально для Вас выделил прописным шрифтом. Так что... либо не там искали, либо производителю Вашей машины наплевать на будущие проблемы с мотором у владельца.

Показать полностью

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Nooned 05 июля 2012 в 11:14

(т.к. для обкатки на заводе льют какое-то особое масло)
"Cэнсей"

Поддержу таким образом диалог:)) Ибо про ОБКАТКУ все ясно, а особенно тем, например бюргерам, на б/у авто которых пол России до сих пор перемещается... " А пацаны то и не знали:)", что их обкатывать надо было и что, например на заводах Баварии льют какое то особое масло и его надо было менять через 5000 км ...
Ничего личного, ИМХО, это опыт прошлых лет. Нынче и моторы иные и масла... Да и авто нынче все больше средство передвижения а не фетиш, как было ранее в совке, когда в очереди на машину по 10 лет стояли, а потом столько же ее холили и лелеяли, а если выставляли на продажу, то обязательно писали - "гаражное хранение, зимой не эксплуатировалась" :)

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Cэнсей 05 июля 2012 в 15:47

Всё это понятно, что прогресс не стоит на месте, что сейчас инжектора и коммон рэйлы. Но Шаттлы падают и Фукусимы взрываются. Просто есть рекомендации производителя, соблюдать их или нет - личная проблема каждого конкретного владельца. Если брать машинку, чтобы "сорвать цветок удовольствия" и через три года сплавить, тогда можно и забить на обкатку и ТО, пусть, мол, следующий хозяин разгребает(хотя это,конечно, свинство). Если же есть желание долгой дружбы с "Боливаром", без подлянок с его стороны - тогда всё "по ГОСТу", в свои сроки и объёмы.

Ответить

Некоторые комментарии скрыты Показать все