Выбор машины.

Санта-Фэ, уж извините, и по моему мнению уродец, хотя судя по отзывам, со всем остальным у него полный порядок.

На Б-5-ом я отъездил 2 года(30 тыс.км) и при каждом попадании в очередную яму наших хайвэев, прям чувствовал, как очередная тыща вылетает из моего кошелька, реально мучила подвеска, к качеству бензина немец был избирателен и когда оно его не устраивало, сразу давал знать мне об этом. Все его капризы влетали в не слабую копейку. Это при том, что ездил я предельно аккуратно, так как уж очень жаль было бить столь дорогую подвеску... не стану спорить, что при обслуживании у дилера и использовании исключительно оригинала, автомобиль надежен. При этом он становится исключительно дорог. При всем этом, подвески комфортнее, чем у паси, я ещё не встречал... тем не менее предпочел расстаться, ибо считаю, что для наших дорог, стоимость деталей подвески должна быть подешевле, для меня по крайней мере=).

Считаю себя дилетантом в автосфере, но выскажу все же мнение - не судите строго.

ИМХО: мазда более спортивная (это выражается в жесткости подвески, динамике движка), очень нравится дизайн, но говорят, что подороже в обслуге; тойота надежна, дизайн неплохой - больше ничего про нее не знаю=); в митсубиси комфортно, такой простой, добротный семейный авто при этом надежный и дорогой в обслуживании.

При наших условиях я бы взял тойоту, а в идеале конечно внедор=))