малоизвестные Хибины

fantomas fantomas 16 лет назад, Мурманская область
Предлагаю всем, кто владеет, поделиться информацией о событиях и фактах, может и не всемирно-исторического значения, но малоизвестных и забытых из истории Кировска, Апатитов, Хибинских гор, оз. Имандра. Например, помнит ли кто-нибудь (или слышал) о могилах вдоль железной дороги примерно в км двух к северу от станции? Приезд Пугачевой в Апатиты летом в сер. 70-х гг.? Съемки фильмов в Хибинах, напр. "Вечера на хуторе близ Диканьки"? Джаз фестивали в Апатитах в 70-х гг.? Легенда о шведском отряде, погибшем Хибинах, в ущелье мертвых (Юмъекорр)? А истрия лагерей и сидевших в ни х интересных людей, о востании в нынешнем сизо в сталинские годы? Событий и фактов множество. Может что-то станет привлекательным для будущего развития туризма в Хибинах.
просмотры1452178
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар дядя Федор
Ещё
Царапыч
Живой
Зимой вполне могли садится и колесные/лыжные машины на расчищенную на льду полосу...
Аватар VLADR
Ещё
Царапыч
Живой
Для Ан-2 ВПП не нужна, достаточно площадки более менее ровно длиной 400 (500) метров.
Аватар Oleg-51
Ещё
Царапыч
Живой
Зимой вполне могли садится и колесные/лыжные машины на расчищенную на льду полосу...
"дядя Федор"

А летом? А вертолеты тоже на поплавках?
Аватар дядя Федор
Ещё
Oleg-51
Вертолет (Ми-8) садился на площадке перед въездом в Тик-губу...
Аватар Oleg-51
Ещё
Скорее всего он просто подсаживался.
Аватар дядя Федор
Ещё
Oleg-51
для погрузки-разгрузки...
Аватар Oleg-51
Ещё
Да. Попутных пассажиров высаживал или груз.
Аватар AQUALAB
Ещё
На первом снимке площадка прямо на совхозном поле (ИМХО).
"Царапыч"


....поле прямо за финскими аэропортовскими домиками.

На втором снимке довольно добротная грунтовая площадка.
"Царапыч"


.... 9 км

На шестом снимке площадка, из-за близкого расположения гор на заднем плане, явно не в Тик-губе.
"Царапыч"


.... 9 км

А вот предпоследний, где "шаврушка" на деревянном настиле причала, снят с довольно любопытного ракурса. Если принять, что сразу за Ш-2 находится вода, то получается, что материк с горами расположен через залив, поэтому это место не может быть Тик-губой, скорее где-то на противоположенной стороне бухты, или ещё где-то.
"Царапыч"


... я уже писал что самолеты вытаскивали на противоположном берегу.


Пи.Си. Кто рассмотрит, а какой портюхан пьют граждане на последнем снимке? :wink:
"Царапыч"


... обижаете летчиков. "Московская"
Аватар Царапыч
Ещё
На первом снимке площадка прямо на совхозном поле.
"Царапыч"


....поле прямо за финскими аэропортовскими домиками.
"AQUALAB"


Финские аэропортовские? А где это?

А вот предпоследний, где "шаврушка" на деревянном настиле причала, снят с довольно любопытного ракурса. Если принять, что сразу за Ш-2 находится вода, то получается, что материк с горами расположен через залив, поэтому это место не может быть Тик-губой, скорее где-то на противоположенной стороне бухты, или ещё где-то.
"Царапыч"


... я уже писал что самолеты вытаскивали на противоположном берегу.
"AQUALAB"


Я, кстати, как раз таки, когда писал коммент вспоминал про этот ( по крайней мере для меня очень интересный) ранее вскользь упомянутый факт. Помнится, что ему тогда не очень то поверили. Кстати, а точное место расположения этого запасного причала известно? Это на полуострове где бывшая 2 ферма (посёлок Залесье), или тот, что ближе - Сахпи ньярк? Упоминалось, что запасное место базирование авиаотряда на противоположенной стороне Тик-губы возникло во время войны, значит ли это, что после её окончании войны оно тоже эксплуатировалось?

Кто рассмотрит, а какой портюхан пьют граждане на последнем снимке?
"Царапыч"


.. обижаете летчиков. "Московская"
"AQUALAB"


Ну тадыть :respect
Аватар Oleg-51
Ещё
Красивые фоты!
Аватар binktrew
Ещё
Финские аэропортовские? А где это?
Вроде Тик-губа.
"Живой"
От остановки налево,где колонка питьевая была.
Аватар дядя Федор
Ещё
binktrew
На против колонки был двухэтажный кирпичный дом с гаражом- офис лесника пожарника и выращивали саженцы елок и сосенок, это как раз и была территория аэропорта, второй въезд на территорию аэропорта был метров на 100 дальше, там был прямо выезд на причал, который в 80хгодах принадлежал КНЦ... а рядом с ним были деревянные гаражи и слип для спуска самолётов...


Некоторые комментарии скрыты Показать все