На дорогах Мурманской области с начала года погиб 41 человек

25 октября в МАГУ на Совете по воспитательной работе обсудили вопрос безопасности на дорогах. Перед членами Совета выступил инспектор по пропаганде безопасного дорожного движения отдела ОАРиПБДД УГИБДД УМВД России по Мурманской области Евгений Шевченко.

За последние 10 месяцев на территории Мурманской области произошло 615 ДТП, в которых 41 человек погиб, 821 — получили ранения различной степени тяжести. В Мурманске за данный период произошло 39 ДТП, в которых пострадали 56 детей. По вине водителей, которые управляли транспортным средством в состоянии опьянения, произошло 14 ДТП, где 14 человек получили ранения.

Основные причины, которые способствуют ДТП, это нарушения правил проезда на перекрестках, регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходах, нарушение скоростного режима, движение задним ходом на дворовой территории.

Так, например, прошлом году по ул. Героев-Североморцев молодой человек, двигаясь на транспортном средстве задним ходом, допустил наезд на пожилую женщину, которая скончалась до приезда скорой помощи.

Негативные последствия, связанные с инцидентами на дорогах, зачастую происходят по вине нарушителей дорожного движения. И нарушителями могут быть не только водители транспортных средств, но и сами пешеходы. Достаточно привести несколько примеров, где пешеходы по личной неосторожности становились жертвами ДТП.

О безопасности на дорогах особо следует помнить в зимние периоды: соблюдать скоростной режим, дистанцию, безопасный боковой интервал, включать ближний свет фар.

Пешеходы — самая незащищенная категория участников движения. Более 90% наездов на пешеходов с тяжелыми последствиями совершается в темное время суток, и не редко на дворовых территориях, т.к. не все улицы в настоящий момент достаточно освещены.

В темное время суток, особенно в период полярной ночи, пешеходам необходимо использовать светоотражательные элементы (на одежде, сумках, колясках, санках и т.п.).

Водитель при движении автомобиля со скоростью около 40 км/ч с использованием ближнего света фар может заметить пешехода на расстоянии около 25 метров, что не дает ему возможности успеть затормозить и избежать наезда. Световозвращающие элементы на одежде пешехода дает возможность водителю заметить его с расстояния, превышающего 150 метров.

Евгений Шевченко подчеркнул, что для укрепления знаний правил безопасного поведения на улицах и дорогах, адаптации участников дорожного движения к транспортной среде на территории региона, необходимо проводить тематические мероприятия не только в школах и дошкольных учреждениях, но и в сузах и вузах региона.

«Безопасность на дорогах — это очень важный фактор. Об этом нужно помнить всегда. Зачем повторять трагический сценарий? Родители должны воспитывать своих детей через личный пример, объясняя своим детям, что безопасность на дорогах зачастую зависит от самого человека — водителя, пешехода, — отметил Евгений Шевченко.

— Необходимо способствовать тому, чтобы уровень безопасности дорожного движения постоянно повышался. Только усилия всего общества и комплекс административно-правовых и социальных мер сможет существенно на это повлиять».