24.06.13 - Водила из ФОСАГРО

КАМАЗ большой, ему видей!... :lol:

он вообще даже останавливатся и не думал!Я столько вылил....я думаю что он не первый раз сел за руль.вот из за таких водил получаются ДТП.

на ФосАгровских автобусах такие же вДилы работают...видимо специфика производства...

а СЗФК-шные автобасы и Ща-Маны все четко по ПДД ездиют..

Юрий Ященко
Он въезжал на кольцо, когда вас там еще и не было, или ему, завидев подлетающего со старых, надо было выезд на Ферсмана перегодить? Ведь разгонная динамика у грузовика не ахти.
Скорее, недавно за баранкой - автор ролика, коль его такой маневр впечатляет. Поди еще и правым поворотником мыргал (либо вообще без них - в "угадай маневр" там часто играют)
Со Строителей там неудобный выезд на кольцо - даже пропустив все видимые на кольце машины, быстро стартануть на большегрузе с того бугорка не выйдет. Шлифующие там зимой автобусы и вовсе стопорят всю движуху. Ежели они начнут брать в расчет еще и подъезжающих к кольцу, Строителей встанет колом.
Хотя при ДТП такой аргумент конечно же не прокатит.

а вам,Step@n .смотрю где то "СЗФК-шные автобасы" дорогу перешли? :D или это вы на 15-ки на ферсмана отличились и не заметили маленький белый автобус СЗФК?

Юрий Ященко
Он въезжал на кольцо, когда вас там еще и не было, или ему, завидев подлетающего со старых, надо было выезд на Ферсмана перегодить? Ведь разгонная динамика у грузовика не ахти.
Скорее, недавно за баранкой - автор ролика, коль его такой маневр впечатляет. Поди еще и правым поворотником мыргал (либо вообще без них - в "угадай маневр" там часто играют)
Со Строителей там неудобный выезд на кольцо - даже пропустив все видимые на кольце машины, быстро стартануть на большегрузе с того бугорка не выйдет. Шлифующие там зимой автобусы и вовсе стопорят всю движуху. Ежели они начнут брать в расчет еще и подъезжающих к кольцу, Строителей встанет колом.
Хотя при ДТП такой аргумент конечно же не прокатит.

"XXXXL"

вообще то я был уже на кольце,и за таких умников-защитников создаются ДТП,и за рулем не первый год!!! и ПДД стараюсь не нарушать, меня этому не учили!!!

Step@n
Бывает летом и такое.... 12 в день, 12 в ночь- отсыпаешся и снова 12 в день, 12 в ночь... при том что нормальный график это 12 в день, 12 в ночь-отсыпной и выходной... вместо 176+- часов (по норме рабочего времени) получается 220-240 часов в месяц...

"дядя Федор"
Бывает летом и такое.... 12 в день, 12 в ночь- отсыпаешся и снова 12 в день, 12 в ночь... при том что нормальный график это 12 в день, 12 в ночь-отсыпной и выходной... вместо 176+- часов (по норме рабочего времени) получается 220-240 часов в месяц...[/quote]

ВДИЛЕ (тема без"О") выбирать или зарплата за 220-240 час. в месяц или нары на несколько лет - выбор есть у каждого!

водители автобусов АПАТИТа и СЗФК все 12 часов, естественно, за рулем не проводят - тут не надо говорить о какой-то нереальной усталости. И про соблюдение правил: большая часть водителей перешла на СЗФК из АПАТИТа и это не привело к изменению стиля езды, поэтому не стоит делить водил по конторам.

а камаз и правда уже начал движение до того как автор видео пропустил машину с кольца.

Юрий Ященко

вообще то я был уже на кольце,и за таких умников-защитников создаются ДТП

вообще-то и КАМАЗ тоже, а из-за таких упертых "не первый год за рулем" поборников правил, ДТП и пробок не меньше.
Надо было долбить ему в зад, предъявлять видео в гаи и потом жутко недоумевать, почему же ты сам и виноват.

сзфк водилы вобще борзые,как и их начальство-пальцы гнут.