Выбор машины.

Есть) Не большой расход, уютно в салоне чтобы было(не холодные железяки как наши 6ки) и чтобы выглядела прилично, что б барышню не стыдно было в кафешку свозить)

Есть) Не большой расход, уютно в салоне чтобы было(не холодные железяки как наши 6ки) и чтобы выглядела прилично, что б барышню не стыдно было в кафешку свозить)

"yura1275"

Ок, учитывая то, что любое авто это "минус бюджет", а работа твоя связана с перевозкой определенных объемов, необходимо учитывать и практическую сторону вопроса, опять же, основной пробег - город или по области? Объем, собственного, так сказать, туловища:) Я вот, допустим, не во всяком авто уютно себя ощущаю, в некоторых авто откровенно мало места :)

Насчёт Мурманска увидел в объявлении у перекупа свою машину с уменьшившимся более чем на 30 тыс км пробегом. Очень порадовали коментарии "брал у знакомого" "не бита не крашена" "заменена вся подвеска денег не жалели"...

Основной пробег - город. Без какого либо груза. Двухместные только исключаются.

Насчёт Мурманска увидел в объявлении у перекупа свою машину с уменьшившимся более чем на 30 тыс км пробегом. Очень порадовали коментарии "брал у знакомого" "не бита не крашена" "заменена вся подвеска денег не жалели"...

"Пургуевич"

Ага, "просьба салонам и перекупщикам не звонить, смс не слать, дедушка за молоком только и ездил":)

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

Основной пробег - город. Без какого либо груза. Двухместные только исключаются.

"yura1275"

Для себя при таком раскладе присматривался бы к чему то, из чего удобно выходить и удобно садиться, автомат, клиренс повыше, бензин...

Nooned
Это субъективно... хотя мне после своего, тесновато в отцовском Ланосе... а летом тестдрайвил Дастера и Мазду СХ5 как то не очень уютно мне там было, потолок как то низковат, и лобовое как амбразура в танке...)) нужно что бы было так сел в машину поерзал на сиденье и понял что это "моя машинка"....

Есть) Не большой расход, уютно в салоне чтобы было(не холодные железяки как наши 6ки) и чтобы выглядела прилично, что б барышню не стыдно было в кафешку свозить)

А другие варианты не рассматривал?
Позволю предложить безвозмездно 2 Мерзавца на выбор -W-124,3.0 л.,180 кобыл,17 лет в одних руках-смотрел его,на вид бодрый аппарат,немного мрачноват салон,но в целом очень даже ничего,на твердую 4,пробил по ВИНу его-машина выходила с завода,просят то ли 200,то ли 220.
W-123,дизель,2 литра,переварен,перекрашен,очень хорошее состояние,но воочию не видел,50 рублей-совсем не много,но если честно,ищу ему на профильном форуме достойного хозяина-мерсовода,этот старик должен жить и его должны любить
Моего интереса в этих 2-х машинах нет,даже хозяев не знаю

Ничего сложного в этом нет.
Я также гнал прошлой зимой машину с Питера. Практически без опыта. Дорога очень простая. Главное выехать с Питера на Мурманское шоссе.

Выбери несколько машин. Рассчитывай, что сможешь посмотреть 4-5 машин в день.
Когда выберешь подходящий вариант найми специалиста, чтоб он с толщиномером и сканером посмотрел авто.
Хорошая контора: 8-812-313-24-81. Пользовался их услугами 2 раза. Остался очень доволен. Летом выездная диагностика стоила 2500 р. Сейчас не знаю. Лучше не пожалеть на это денег, чтоб не взять кота в мешке.

Советую ехать с ночевкой. Очень хорошая гостиница находится в селе Янишполе (Карелия). Прям на трассе. Если ехать с Питера, то после Кондопоги километров 10. Мимо не проедешь. Телефоны для бронирования: 8-921-700-29-99, 8-953-546-54-46
Переночевать стоит 1000 руб. Получается ровно полпути от Питера до Апатитов.
Также хорошая гостиница в Пряже (Карелия), но надо заезжать в сам город, и она чаще всего забита. Ну и менее комфортная, чем в Янишполе

Удачи!

Всегда уважал оракулов:)...по фото лечу запоры,запои и женскую фригидность:)
Отсюда ничего не видно,а видно что по морде,что по дверям зазоры ровные.или Вы счастливый продавец данного экземпляра?
У меня в свое время,до того как я пересел на мерсы,был Жопель Омега и Вектра А,от машин остались только положительные эмоции
Нексия?побойтесь Бога,уважаемый:)это же Опель Кадет кучерявого года.
Логан?овощной мотор и минимум комфорта,хотя по надежности хорош.Ролик ГРМ на мотор стоит порядка 7 килорублей,но это нормально,без смеха.
Лада?Ну что вам топикстартер сделал плохого,что Вы ему желаете столь убогое изделие?Он же ясно написал-чтоб барышню не стыдно было посадить:)Это как в анекдоте-Лада лучшее средство от случайных половых связей:)Где там комфорт и уют? А где тепло в машине?а где системы пассивной безопасности,которые на иномарках стоят в базе уже лет 15 или 20.Я даже за 100 тыс. За новую машину Не поддержу отечественного производителя

Нексию, благо, отведать не удалось.
Логан, как сказано уже было, действительно надежен. Ездил на нем, по комфорту не очень, едет туго, подвеска мне показалась жестковатой.
Приора тянет по-моему лучше логана, но моя работа как раз заключается не в том, чтобы целыми днями и ночами носится по городу, а в том, чтобы в нужное время суток я мог добраться до нужного места. Русскому автопрому в плане надежности не доверяю, там сколько в нее не вложи, до какого идеала не доведи - шанс не доехать до пункта назначения всегда велик)

И вообще , что хотел сказать по-поводу старых автомобилей. У товарища Opel Record 80 какого-то там года. Ездит уже около полугода, по его словам - менял только расходники и по мелочи 8 тыс. Как оно, для автомобиля, которому около 30 лет?

yura1275
Посмотри Шеви-Ланос/ЗАЗ Шанс... тот же Опель, тот же мотор, но по цене за те же деньги будет новее...

1977zona51

Ролик ГРМ на мотор стоит порядка 7 килорублей,но это нормально,без смеха.

Загнул так загнул. Оригинал Комплект ГРМ (ремень+ролик) три тыщщи максимум. Глянь хоть в Логан-шопе, хоть в Экзисте.И аналогов вдвое дешевле море.
Был Логан пару лет назад,посему в теме... :wink: