Выбор машины.

zzzzaraza количество денег на содержание трансмиссии, прямо пропорционально количеству ведущих колес. Поэтому главное не привод. Главное резина и рулевой :lol:

Недополноприводные кроссоверы (без блокировок, понижаек, с клиренсом меньше чем у любой моноприводной лады) сделаны только для того чтобы вытащить побольше денег из кармана покупателя. Не раз наблюдал картины когда какой нибудь понтовый коссовер типа пыщфындера ждет трактора заехав на полметра в сугроб на обочину, или в горку тупо поднятся не может и тут же, мимо, бочком проползают всякие отечественные драндулеты :lol: владельцы которых, не пожалели на резину суммы чуть меньшей чем стоимость их авто.

Если нужна более менее проходимая и вытаскиваемая иномарка исключительно для города, надо смотреть на вес. Старенькие модели опель корса например вполне. Клиренс у них еще допотопный (не то что нынче!) и вес позволяет такие снегоговна проскакивать где любой "джип" по оси уходит.

P.S.
Опыт многих знакомых показывает, что выгоднее иметь рындван в виде "классики" за 25-30 тыс.руб для города и вылазок на природу + нормальный автомобиль для дальних поездок. Ремонт первого стоит копейки (хотя можно раз в год обновлять, цена позволяет), а у второго, режим эксплуатации будет оптимальнее. Особенно для двигателя.

zzzzaraza количество денег на содержание трансмиссии, прямо пропорционально количеству ведущих колес. Поэтому главное не привод. Главное резина и рулевой :lol:

"kehskas"

хорошая резина +полный привод - вот что ГЛАВНОЕ!

Недополноприводные кроссоверы (без блокировок, понижаек, с клиренсом меньше чем у любой моноприводной лады) сделаны только для того чтобы вытащить побольше денег из кармана покупателя.

"kehskas"

больше смахивает на слова человека, который с завистью провожает взглядом недоджипы

Не раз наблюдал картины когда какой нибудь понтовый коссовер типа пыщфындера ждет трактора

"kehskas"

это скорее владельцы понтовые

проползают всякие отечественные драндулеты :lol: владельцы которых, не пожалели на резину суммы чуть меньшей чем стоимость их авто.

"kehskas"

зима еще толком не началась, а я уже 4 таких вытащил на своем, как вы выразились "коссовере"

Если нужна более менее проходимая и вытаскиваемая иномарка исключительно для города, надо смотреть на вес.

"kehskas"

чушь несете, в моем распоряжении полностью алюминиевая, самая маленькая из выпускаемых ауди....зимой в сугробе она совсем не подарок

Старенькие модели опель корса например вполне. Клиренс у них еще допотопный (не то что нынче!) и вес позволяет такие снегоговна проскакивать где любой "джип" по оси уходит.

"kehskas"

комфорта в них не больше чем в УАЗке, которую в этом случае предпочтительнее купить