Выбор машины.

Для езды по городу, ещё раз повторю, максималка не нужна, важно время разгона(для возможности безопасного манёвра в опасной ситуации). У Нексии разгон до сотни - 11 сек. У Спектры - 12,6 сек. Разница в полторы секунды - достаточно весомый аргумент при сравнении.

Для езды по городу, ещё раз повторю, максималка не нужна, важно время разгона(для возможности безопасного манёвра в опасной ситуации).

"Cэнсей"

для трассы тот же критерий, если после сотни давишь на педаль и машина не едет - то нахрен она нужна. Какой бы пенсионер не сидел за рулем, все равно обгонять приходится. Меня например жутко вымораживают подобные аппараты...выезжают на встречку для обгона и все...не могут...аж смешно. Сам зарекся покупать машины с движком меньше 150 лошадей и это одна из причин продажи нынешнего авто

Меня например жутко вымораживают подобные аппараты...выезжают на встречку для обгона и все...не могут...аж смешно.

"loki22"

Согласен, добавлю, что порой вымораживают не только аппараты, а прокладки между рулем и сиденьем, которые просто тупо не умеют пользоваться тем, на чем они ездят... Такому хоть 350 коней под капот засунь, будет на 5 (6)-й тянуть в гору, а потом еще и на обгон полезет не переключаясь... А потом с умным видом сотые доли секунды до сотни высчитывают...

Согласен, добавлю, что порой вымораживают не только аппараты, а прокладки между рулем и сиденьем, которые просто тупо не умеют пользоваться тем, на чем они ездят... Такому хоть 350 коней под капот засунь, будет на 5 (6)-й тянуть в гору, а потом еще и на обгон полезет не переключаясь... А потом с умным видом сотые доли секунды до сотни высчитывают...

С 350 лошадями он тебя и на 5 без проблем обгонит.
P.S. Тянут в гору те у кого меньше 150 лошадей, остальным действительно безразлично на какой передаче ехать.

garfield
Какая-то неувязочка, тянет в гору крутящий момент, а л.с. и крутящий момент, на современных авто-это величина пропорциональная...
Не берём во внимание те же Волги, в которой 2.4 объём и 100 л.с. при 185 Нм...это уже прошлый век.

Не знаю что там у кого не увязывается, но уверен на все 100% в том что 350 л.с. позволяют включить 5ю и не очем не думать(речь конечно же о легковых авто технически исправных).

garfield
Вы это теоретически выяснили или опытным путем? Ежели все же теория преобладает в Ваших рассуждениях, то посетите "Хибинский шторм" в следующем году. Я к тому, что порой 350 лошадей в руках того, кому хрустальный (сами знаете что) доверять нельзя бесполезная, знаете ли штука...:)

Вы это теоретически выяснили или опытным путем? Ежели все же теория преобладает в Ваших рассуждениях, то посетите "Хибинский шторм" в следующем году. Я к тому, что порой 350 лошадей в руках того, кому хрустальный (сами знаете что) доверять нельзя бесполезная, знаете ли штука...

С 350 пока поездить не доводилось, но скромные 170 и 210 эксплуатировал и поверьте этого хватает чтобы не переключаться.

Funtik
В той, что я имел опыт эксплуатировать стоит двигатель со 109 л.с. не знаю как кому, но мне хватало для обгона очень комфортного т.к. до 130 она реагирует на нажатие педали очень отзывчиво и хорошо, дальше труднее, но я и не езжу так, честно, люблю спокойную езду...
Да и нечего мерить в скорости езды, тут выбор стоит больше в комфорте, практичности, под практичностью я понимаю: ценовая приемлемость обслуги (подвеска, расходники), комфорт в езде, просторный салон, опять же, не мало важно для нашего региона-это клиренс и "теплоту" печки...а уже скоростные характеристики-это вторая ступень, это для меня...

Funtik
В том то и дело, я тоже езжу по правилам, всем надоедаю своими 40 км/ч так что вот так, вот и хочу Волгу, которая и ездит не быстро и танк знатный :twisted:

Funtik
Не, в моём случае она будет ездить по городу, максимум область, самая далёкая цель-это Мурманск, да и то не думаю, что будет такая нужда т.к. для этого есть другие машинки у меня и друзей, которые более комфортны для езды по трассе, Волга всё же для души скорее, да и просто узнать задний привод-это тоже, маленькая, но цель :oops:

Задний привод надо узнавать во время нашей зимы. :D Волга, конечно баржа. По трассе прёт, как носорог.А вот при манёвренной езде, в городских условиях, тупит ужасно(особенно на некачественном покрытии)...