Супротек

супротек не раскрывает состав своего средства, понятно что коммерческая тайна и все такое, но по факту не указано базовое масло, наполнитель и различные хим соединения, все это наводит на странные мысли

"Ivan1"

"Триботехнические составы «СУПРОТЕК» в своей основе состоят из сбалансированных комбинаций особым образом измельченных минералов группы слоистых силикатов (серпентины, хлориты и т.д.). Помимо минералов составы «СУПРОТЕК» содержит носитель: 99,5 - 95 % минерального масла без присадок желтого цвета. В качестве носителя «СУПРОТЕК» АКПП и ГУР используется ATF (Automatic Transmission Fluid - жидкость для автоматических коробок передач) типа «Dextron» красного цвета".
Это информация с официального сайта.

еще раз говорю мертвому двигателю уже не поможет ничего, все это разводняк, зазоры между коленом и вкладышами коренными, штаунными, без проточки нифига не вернешь, если полявился люфт, хоть осевой, хоть радиальный, его не один супротек не уберет, все это бред

"Ivan1"

Ну, тут, да, в компании увлеклись расхваливанием. Задача этих составов, как и антифрикционных присадок, - это снижение трения. Вот это влияет на ресурс. Просто каждый производитель выбирает для себя свой путь - кто-то молибден (Liqui Moly), кто-то бор и керамику (Xenum), кто-то хлорпарафины и серпентины. Только делать это надо изначально, если интересен ресурс агрегатов. А то, конечно, когда пошел износ ЦПГ и масло литрами летит в выхлопную трубу, сетовать на бездействие присадок - не большого ума дело.

пл..ть не уберег супротек посадочное место
хотя должен был нарастить защитную пленку)

"#здесьхорошо"

Физически не смог бы - с алюминием не вступает в соединение. А в корпусе АКПП как раз алюминий и тефлоновые кольца, которые этот алюминий съедают.

Господа хорошие, а чего вы чистое базовое масло не льете в свои двигатели? Присадки ведь зло! А их в маслах из магазина ох как немало. Антифрикционные присадки, кстати, в маслах тоже встречаются.

Rols все верно сказано, физику не обманешь.

Nameless

Физически не смог бы - с алюминием не вступает в соединение. А в корпусе АКПП как раз алюминий и тефлоновые кольца, которые этот алюминий съедают.

Господа хорошие, а чего вы чистое базовое масло не льете в свои двигатели? Присадки ведь зло! А их в маслах из магазина ох как немало. Антифрикционные присадки, кстати, в маслах тоже встречаются.

Я вот только не пойму, чтож это за присадка такая которая создана специально для АВТОМАТА и с алюминием в реакцию вдруг вступать не хочет, странно как-то, а ответ прост, фигня это все, на пакетах фрикционов. да и шестернях она ничего нормально не создаст, если сгорели фрикционы или износились шестерни, ну хоть усрись, капиталка неизбежна, а в новые коробки лить смысла нет, масло класса хотяб древнего класса dextron 3, уже содержит весь пакет антифрикицонных присадок, и неплохо впринципе очищаеть пакеты, но вот менять его надо раз в 30 тыщ, а не лить всякую фигню и ездить по 60 тыщ км, а потом начинаеться, то коробка плохая, то се. А в масле для мотора антифрикционные присадки это неотъемлемая часть, но смешана она на заводе изготовителе в необходимом количестве с другими, путем лабораторных анализов и экспериментов, с ним проблем нет, а вот когда заливаешь присадку любую, в масле происходит перекос состава и вот тут уже как повезет, может ничего а может и чего, в любом случае присадки в масле которые с завода теряют свойства, либо хуже моет, либо становиться больше отлажений, и т.д. вариантов масса. Проще купить хорошее брендовое масло где все уже рассчитано и все работает, и не парить себе голову.