Что может пойти не по плану, если купить новенький автомобиль китайской марки Chery в салоне? Впечатление от машины не всегда портится сразу — но вопросов от этого не меньше.
Речь идет о покупке седана Chery Arrizo 8. Приобрел его
автомобильный обозреватель Андрей Якунин на замену Kia Optima 2016 года выпуска. У него были жалобы на проблемы с двигателем и расход масла. Поэтому было принято решение обновить машину.
Выбор пал на «китайца» за неимением других новых авто в салонах. Как известно, нишу заполонили китайские автобренды, в том числе Chery Automobile.
Чем подкупила новенькая Chery? Все просто — сказываются преимущества новизны. Машина из салона имеет гарантию при отсутствии подводных камней, но в этом случае не все так просто.
Проблемы начались после года эксплуатации. По словам хозяина, на 10 тыс километрах появились посторонние звуки в моторе. В частности, это было заметно на 1,3−2,5 тысячах оборотов и прогретом двигателе.
Поиск проблем серьезно озадачил как автосервис, так и самого владельца. Грешили на неподходящее масло и гидрокомпенсаторы. Чтобы исключить первую причину, в мотор заливали масла различных марок — от «Лукойла» до «Газпрома», которые производят масла специально для Chery и Exeed соответственно.
Так как дилер не смог решить вопрос со стуком, соответствующий запрос с записью звука неисправности отравили напрямую на завод. Однако производитель в КНР прислал отписку о том, что проблемы не видит.
Как в итоге разрешилась проблема? С вероятностью 99% причиной стука было масло,
считает Якунин. Именно после очередного ТО он и заметил странности.
Как выяснилось позднее, многие владельцы машин марки Chery сталкивались с посторонними шумами в двигателе именно после замены масла. Однако завод в ответ на предъявленные претензии только разводит руками.
Ранее мы
рассказывали, почему автовладельцы избавляются от китайских машин спустя 10−20 тысяч километров пробега. Заманчивая цена таит в себе подвох.
Мурманская область
Войти
