Манёвры Покрышкина: какие секреты непобедимого советского лётчика-аса ставили в тупик немецких пилотов

В годы Великой Отечественной войны имя Александра Покрышкина стало символом победы в воздухе. Немецкие пилоты, лишь услышав сигнал «Ахтунг! Покрышкин!», сразу понимали, что в небе появился опасный противник, бой с которым не сулит ничего хорошего.

Ещё в детстве, впервые увидев самолёты над Новосибирском, юноша твёрдо решил связать свою жизнь с полётами. К слову, в детстве Александр был прекрасно сложен физически, хоть и не забывал развивать свой инженерный талант.

Например, в подростковом возрасте Покрышкин разработал проект самостоятельно поворачивающихся фар и представил расчёты нового пулемёта. Об этом пишет "Русская Семерка".



При этом профессиональное становление Покрышкина было отнюдь не простым. После окончания авиационно-технической школы в Перми ему пришлось потрудиться авиамехаником, хотя мечту о пилотировании он не предал и тогда.

Известно, что боевое крещение будущего аса состоялось 26 июня 1941 года. Именно в тот день ему удалось сбить первый вражеский истребитель Messerschmitt Bf.109.

Менее чем за три месяца лётчик выполнил около 190 боевых вылетов. Ему потребовалось немного времени, чтобы осознать, насколько устарела отечественная авиатехника.



Анализируя каждый бой, Покрышкин продумывал способы повышения эффективности лётного состава. Позже он и вовсе разработал ряд новаторских тактических приёмов наподобие «Кубанской этажерки», которые позволяли ему избегать опасных сближений и эффективнее вести бой.

Неудивительно, что совсем скоро фирменные тактические приёмы Покрышкина стали популярными среди других асов. Многие изучали его «соколиный удар», когда самолёт пикирует с последующим резким уходом вверх, а также «ножницы», при которых два самолёта встречаются для нейтрализации противника.

Примечательно, что успехи Покрышкина нередко признавали даже заклятые противники. Однажды немецкий лётчик Х. Линнерт заявил, что никогда прежде не сталкивался с таким «сильным и требовательным» соперником.



Всего за время войны пилот совершил 650 боевых вылетов. Кроме того, он провёл более 155 воздушных боёв и лично сбил 59 немецких самолётов, став трижды Героем Советского Союза.

Ранее «Хибины.ру» писали, какие навыки помогали сотрудникам СМЕРШа устранять вражеских шпионов.