За последние несколько лет многие китайские автобренды зашли на российский рынок. Обычно при упоминании машины из КНР автомобилисты интересуются их качеством и ремонтопригодностью.
Ответить на эти вопросы решил автослесарь Уфы. Его рассказ
публикует prufy.ru.
По словам эксперта, особого желания возиться с «китайцами» у него не возникает по причине того, что найти запчасти для них бывает довольно трудно. Поэтому порой он даже не может ответить владельцу машины, как долго его «ласточка» будет оставаться в его гараже.
«Получается, что машина какое-то время висит „мертвым грузом“», — отметил специалист.
Свою недавнюю работу с внедорожником премиум-класса Exeed RX он назвал «сущим геморроем», поскольку ТС была под завязку набита различными деталями. Поэтому для его разбора был потрачен целый день.
Особый вид «удовольствия», добавил автослесарь", представляют работы по кузову. Дело в том, что китайские производители зачастую выбирают перламутровые краски, а попасть впоследствии в оттенок бывает сложно.
Также уфимец рассказал историю о том, как недавно его товарищ хотел приобрести машину из Поднебесной.
«Я ему сразу сказал: купишь „китайца“ — ко мне не приезжай!» — ответил эксперт.
Ещё одной проблемой он назвал отсутствие видеороликов в Сети по починке китайских авто. С его слов, во многих ситуациях без «обучалок» приходится работать вслепую, что затрудняет и без того сложный процесс.
Ранее мы
писали, как правильно обслуживать новые китайские автомобили.
Мурманская область
Войти
