Недавно стало известно, что в России начались скидки на изделия китайского автопрома. Они были обусловлены тем, что на складах скопилось большое количество товара, а спрос не соответствовал ожиданиям.
Купить новую машину можно было даже на миллион дешевле от первоначальной цены. Вслед за этим автоэксперты заговорили о том, что некоторые китайские бренды могут и вовсе уйти с рынка РФ.
По их данным, речь может идти почти о десятке марок. В их числе Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV, MG и другие.
«Особенно заметным выглядит сжатие бизнеса таких марок как Bestune (FAW) — потеря 26 шоурумов и Kaiyi (20 локаций)», — приводит мнение аналитиков издание «
Ъ».
Уже сообщается о закрытии в общей сложности двух сотен автосалонов в разных регионах страны, которые торговали изделиями китайского автопрома.
Стоит отметить, что многие россияне и правда с недоверием относятся к китайским машинам. Кроме высокой цены отталкивают обсуждающиеся в Сети проблемы с электроникой, подвеской и двигателями. При этом возникают сложности и с покупкой запчастей, поскольку из-за постоянного выпуска новых моделей детали на старые автомобили просто перестают производить, отмечают эксперты.
Ранее мы
писали, какие автобренды официально вернутся в Россию — уже названы примерные сроки.
Мурманская область
Войти
