Китайские авто оказались не нужны россиянам: эксперт Шапарин назвал кандидатов на громкий вылет с русского рынка

В России наметилась тенденция увеличения скидок на изделия китайского автопрома. На ряд моделей они достигают миллиона рублей.

Ситуация связана с тем, что на складах дилеров скопилось огромное количество китайских машин. Некоторые из них были выпущены еще в 2023 году.

При этом далеко не все россияне готовы покупать автомобили, произведенные в КНР. Дело не только в их высокой стоимости, но и в том, что они плохо адаптированы к российским реалиям.



Владельцы таких машин жалуются на постоянные поломки и глюки в системе, а также на то, что транспорт не заводится при отрицательных температурах. Головной боли добавляют и проблемы с запчастями, порой ремонта приходится ждать несколько месяцев.

Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что китайские бренды не выдержали испытание российским рынком. Часть из них может уйти из РФ уже в ближайшее время, сообщает РБК.

«Всех, у кого нет локализации, сдует и очень скоро. Напомню, что прикручивание колес — это тоже не называется производством», — объяснил Шапарин.

Ранее мы писали, что эксперт назвал реальный ресурс двигателя китайца Haval Jolion на российских дорогах.