Как не нужно делать монтаж вагонки: 5 ошибок, из-за которых приходится переделывать работу — строитель раскрыл важные нюансы

Вагонка — популярный материал, который используется для обшивки стен и потолка в помещениях с повышенной температурой и влажностью. Он представляет собой отделочную доску с гладкой поверхностью.

Вагонка ценится за экологичность, безопасность, тепло- и звукоизоляционные свойства и возможность быстрой реставрации. Можно сочетать разные породы деревьев и создавать уникальные интерьерные решения.

Многие строители допускают ошибки при монтаже вагонки. Часто из-за незнания некоторых тонкостей приходится переделывать работу.



1. После доставки вагонки на место монтажа сразу приступить к работе.
После доставки вагонки распакуйте материал и сложите весь объём штабелем. Оставьте минимум на две недели. Производитель может не досушить дерево, поэтому важно дать материалу отлежаться.

Поставьте ровные прокладки в штабеле через каждый метр, то есть 1 ряд вагонки, потом брусок. Не кладите две или три штуки друг на друга.

Храните вагонку в тёплом и продуваемом месте. Солнечные лучи не должны попадать на материал, иначе он потемнеет.



2. Не оставить зазор между вагонкой и утеплителем.
Многие крепят вагонку вплотную, не оставляя вентиляционного зазора. Из-за отсутствия воздуха вагонка накапливает влагу, начинает преть и гнить. О признаках порчи материала будет говорить неприятный запах.

3. Не оставлять зазор 2−3 мм в пазе при монтаже.
Следует помнить, что из-за постоянной влажности дерево расширяется и сужается. Зазор шириной 2−3 мм будет нивелировать этот процесс. Отсутствие зазора — грубейшая ошибка.

4. Неправильно подобрать крепёж.
Для крепления вагонки используйте желтые и белые саморезы. Не стоит крепить её на финишные гвозди и кляймеры.



«Предварительно просверлите сверлом по металлу потай для шляпки. Можно утопить, а после заделать специальным герметиком перед покраской», — пишет строитель Михаил в своём Дзен-канале «ПРОРАБ: проекты и строительство».

5. Не покрыть защитным лакокрасочным материалом.
Обязательно обработайте вагонку с обеих сторон лаком. Так материал будет меньше впитывать влагу.

Ранее мы сообщали о частых ошибках при строительстве отмостки. Также мы назвали способ аккуратно разрезать шифер без болгарки.