В том году, и год назад он говорил то же самое, а воз и ныне там...
Можно пример, типа: в 2007 году там-то положили полотно, к 2008 году оно разрушилось, ремонтных работ не было.
Участками асфальтовое покрытие разрушилось по ул. Ферсмана, ул. Бредова...
Яма после ж/моста на белоречески из года в год на одном и том же месте... Сначала красным кирпичом закладывали (вот финам то настроение это подняло), потом закатали асфальтом, но как всегда без подготовки и как результат два года она том же месте...
ул. Строителей... делали- делали, через год МРАК а не дорога...
ул. Козлова, ежегодно яма у маг. Околица...
ул. Северная - асфальт положили слоем чуть толще 5 см... исход очевиден...
за эту дорогу и по ул. Строилей вообще, при должном функционирование всех правовых механизмов, должны сажать и исполнителя и заказчика...
И так далее и тому подобное. Возьмите такси- проедьте по всем улицам, и диалог в этом направление окончится...
ЗЫ за ул. Козлова от моста до моста несмотря на ежегодные ремонты, мне охота взять служебный автомобиль М. В. и на скорости 60 км/час проехать по этому участку... пусть новый себе тогда покупают, желательно НИВУ...
ЗЫЫ Касательно финансового вопроса. Эта проблема только в Апатитах? в остальных городах я как водитель оцениваю дороги на порядок выше.
И вообще у меня складывается впечатление, что Апатиты это город в котором специально создаются нерешаемые трудности для Администрации. Так если не могут решать, значит как сити-менеджеру цена "0"- сдавай полномочия и иди огороды капать- там проблем нету. "Кто хочет делать ищет возможности, кто не хочет- трудности"
Некоторые комментарии скрыты Показать все