Ford Focus 2008 г. в Апатитах

Комплектация ghia мотор 1.8.
Произведен в Германии, сборка Испания.
Пробег 24447

По ПТС (оригинал) 4 владельца, по факту трое один перегонщик, я езжу дольше всех, почти каждый день на работу.
Очень не прихотливый автомобиль.
Масло не доливаю, если не крутить мотор больше 5 тысяч оборотов.
Владею им с конца 2012 года, за это время показал себя с лучшей стороны.
По кузову есть недочеты в виде царапин сколов и небольшой ржавчины все таки ему не три года, хотя тогда уже с некоторыми косяками я его купил.

Недавно были заменены пороги.
Всё остальное в родной краске.
ДТП были мелкие и очень легкие, отделался только царапинами и испорченными нервами обо всех подробностях при личной встрече.

По замене запчастей веду блокнот, могу так же показать чеки о покупке деталей.

Корректор фар автоматический, работает безукоризненно была произведена ревизия, омыватель фар так же работает, вся оптика по кругу светодиодная, в машине не осталось ни одной лампы накаливания, (фонарей заднего хода как и противотуманок теперь по два фонаря).

Шумомзоляция полная, включая крышу.

Резина зимняя пирелли айс зеро поменяна этой зимой и показала себя отлично, гребет очень достойно (машина проезжает там куда раньше боялся суваться).
Оба комплекта лето и зима на литых дисках.

По салону: сидения девственно новые, потому как одеты в чехлы которые не снимались с них.

Центральная консоль окрашена в черный мат, можно смыть при желании (будет дерево).

Музыка: установлена голова от Мондео играет достойно, в багажнике усилитель фирмы SSL 4- х канальный (колонки можно поменять на те которые вам нравятся в допустимой мощности усилителя) проставки на 16.5, есть блютус и юсб, громкая связь на магнитоле так же работает.

Генератор заменён на 150А (в мозгах прописан).

Установлен ЭПВС, очень помогает при прогреве двигателя, в салоне становится быстрее тепло не забирая его у мотора, тем самым поехать можно быстрее.

Приборная панель прошита на реальную температуру двигателя.

Климат контроль двухзонный, подогрев заднего стекла и зеркал (электрическое складывание зеркал), зеркало заднего вида электронное самозатемняющееся, АБС, ЕСП (вторая отключается через меню в приборной панели).
Датчики объема в салоне.
Круиз контроль.

Электропроводка в машине полная, при желании можно установить хотелки которых вам не хватает.

На педали газа установлен оригинальный фордовский бустер, 2 режимный (повеселее ездит, как будто прошивка тюненая)

Стеклоподъемники все автоматические, закрываются как с ключа так и сигнализации все 4.

Установлена розетка 220В 150Ватт.

Кондиционер работает отлично не ремонтировался, правда проверить получится только летом (некоторые верят, если горит на дисплее включено то он работает и зимой…)

Сигнализация с автозапуском.
Проводка нигде не резана в машине, максимум это снята частично изоляция, подмотан провод и заизолировано обратно касаемо именно сигнализации других таких вторжений в проводку нет.

2 ключа, прописаны в машине (также есть пустышка открывать капот или двери, можно спрятать под кузовом на экстренный случай).
От сигнализации тоже 2 брелка.

Масло меняется каждые 10 тысяч, все время заливается кастрол 5w30 клапанная крышка снималась не так давно для замера зазоров клапанов, можно взглянуть на состояние двигателя внутри по фото.

В коробке масло снова заменил недавно, мокрил отсек 5-й передачи.

Ближе к лету планируется обновление антифриза, ну или это ваша задача будет (канистра куплена уже, ничего сложного нет).

Катализатор на месте и работает.

Вихревые заслонки во впуске на месте, установлены новые втулки из капролона.

Дроссельная заслонка новая с магнитом и датчиком холла (как пишут «вечная»). Диаметром 60 мм, а не 55, тяга отличная.

Бензин заливался изначально 98, пока был на статойле теперь только 95 на луке или газпром, другой нельзя это даже на крышке написано. И не верьте тому что пишут в интернете, что можно 92 и ничего не будет, если вы хотите чтобы двигатель работал долго и без проблем это не экономия, а издевательство над ним.

К машине прилагается много чего, что было заменено (модернизировано) вдруг вам захочется вернуть первоначальный вид. Так же книга по ремонту и обслуживанию очень толковая.

В такси не работал, пробег мой, 70% трасса. Проверки приветствуются.

Вопросы принимаются, так же можно посмотреть-проехаться в свободное от работы время.
Перекупщиков прошу не беспокоить.
Продаю не спеша, цена не окончательная, предлагайте свою обсудим.