Прошли соревнования по авиамодельному спорту в Тик-Губе
В 90-х годах Апатиты на всю область славились своими результатами по этому виду спорта. Были как сильные педагоги, так и хорошие ученики. Сегодня авиамодельный спорт только возрождается. 27 сентября, спустя столько лет в поселке Тик-Губа прошли первые областные соревнования.
Прежде чем приступить к воздушной борьбе организаторы соревнований приветствуют приехавших спортсменов и гостей. Участников оказалось не так много - 2 экипажа из Мурманска, и по одному из Апатитов и Мурмашей. После торжественного поднятия флага команды занимают исходные позиции. На подготовку дается лишь 5 минут. За это время нужно и двигатель проверить, и успеть заправиться.
На полет каждому экипажу дается 5 минут. Все это время нужно удержаться в воздухе, при этом летать по кругу и строго против часовой стрелки — таковы правила соревнований. За их нарушение пилоту выписываются штрафные очки, их отмечают судьи в полетном листе. Когда в небе оказываются все участники начинается воздушный бой.
Задача каждого пилота - сбить ленту у противника, за это дается 200 очков, однако совершить данный пилотаж в небе не так-то легко.
- В пространстве не видишь ее на удалении, поэтому приходится маневрировать, выполнять фигуры для того, чтобы сбить. А ленточка, она очень крепкая, под винт должна попасть чтобы ее отрубить, - говорит Сергей Большаков, пилот экипажа г.Мурманск.
Сергей Большаков приехал из Мурманска. Авиамодельным спортом он занимается 36 лет и имеет внушительные результаты. В прошлом году на Чемпионате мира в Испании он вошел в 10-ку сильнейших спортсменов. Свой летательный аппарат Сергей Большаков собрал собственноручно. Даже двигатель, глушитель и мотор, купленные за рубежом, переделал.
- Переделал, чтобы увеличить скорость и мощность, - поясняет Сергей Большаков, пилот экипажа г.Мурманск.
От Апатитов со своим ВК-87 выступал Сергей Иванов. Именно благодаря ему и работникам станции юных техников и были организованы соревнования. Будучи преподавателем авиамоделирования на станции, свой самолет Сергей сделал там же. Эта бойцовая модель выглядит почти как настоящая.
- Есть двигатель внутреннего сгорания, самолет, естественно, построен из пенопласта и лавсановой пленки, радиоаппаратура, которая устанавливается в самолете и сам передатчик, - отмечает Сергей Иванов, механик экипажа «ВК-87» г.Апатиты.
Надпись на крыле — ВК-87 — это инициалы пилота, Вениамина Крылова. Именно он управляет самолетом с помощью пульта управления.
- Радиус ее (модели) действия около 1.5км, но самолет далеко не угоняем, его будет не видно. И не дешевое это увлечение, скажем так. Это самая дешевая модель, стоит 300 долларов, есть и по 2000 и по 5000, - говорит Сергей Иванов.
А вот с помощью стартового оборудования запускается двигатель и заправляется бак. Топлива хватает всего на 5 минут, при этом самолет может развивать скорость до 200 км в час. Такого зрелища в Апатитах давно не было Полюбоваться воздушными боями пришло немало гостей.
После 5 туров определился победитель, им стал Сергей Большаков из Мурманска. Он оказался единственным участником, которому удалось сорвать ленточку противника. Второе место присвоили Мурмашинскому пилоту Игорю Зарецкому, а почетное третье - апатитчанину Вениамину Крылову. Планируется, что в следующем году соревнования по авиамодельному спорту пройдут уже в большем составе.
Реклама Ваши рекламные баннеры увидят огромное количество посетителей городов Мурманской области.Реклама в интернете самое лучшее и выгодное вложение в Ваш бизнес!
Раздел 
